雪佛兰乐风英文名

起名是一门设计艺术。而每款车型的名字也和该款汽车的形象、销量息息相关，一个好记好听又和产品特质契合的名字，能和产品相得益彰雪佛兰赛欧英文名，而不恰当的取名则留给世人吐槽的素材。所以说，命名者的文化水平很大程度上影响一款车型给人的印象，就像金庸、古老笔下的武侠人物令狐冲、王语嫣、老顽童、梅超风、楚留香、傅红雪、小鱼儿、花无缺等角色栩栩如生，风靡华人世界成为经典，甚至角色本身的名字都成为一种形容词，而同样写武侠的梁羽生、黄易确没有几个人物名字被大家熟记一样。

来看目前国内汽车市场上那些有代表性的汽车命名:

黑榜：

低端粗俗甩节操：土鳖矫情无下限:

广汽吉奥：奥轩G5、奥轩GX5、财运100、财运300（有木有旺财？）、帅舰、星朗、星旺、星旺CL（有木有汪汪？）、奥轩G3、帅豹（帅到爆么？）

吉利：豪情、美人豹、美日、优利欧

吉利帝豪：帝豪EC7、帝豪EC7-RV、帝豪EC8、帝豪EV8、帝豪EX7、帝豪EX8、、帝豪GE

吉利英伦：英伦SC3、SC5、SC5-RV、SC6、SC6-RV、SC7、SV5、SX5、SX6、SX7、TX4 （一个国产品牌，为什么和英伦扯上关系？你和伊丽莎白、贝克汉姆很熟么？）

野马汽车：野马A-MPV、B60X、F10、F12、F16、F99、M302、M31D……(我很想问问这个品牌的销售，他们要记忆这些车型的名字脑子会不会烧坏？还有F16，美帝的战斗机么？)

东风风神：风神A60、风神E30L、风神H30、风神S30

狂拽帅气叼炸天：

斯柯达——野帝

这一雷人的中文命名将斯柯达的品牌内涵格调瞬间降低50分，山寨粗俗指数和斯柯达粉丝痛心度骤然提升70分，也许能一时制造话题和更迎合三四线城市市场，但却实在让人怀疑上海大众斯柯达高层的品味和修养！其原车型“YETI”的命名，本取自喜马拉雅山脉古老的长毛怪雪人的传说（也有科考队发现的脚印等掌故），国产版本为什么不叫“雪人”呢？既有神话传说的诗意典故，又能联想到东欧环境特征和文艺气息。或者叫“夜帝”也行，还能在营销上和文学作品联系起来做些文章。比如逃离卡夫卡的《城堡》，寻找《藏地密码》的“夜帝”——藏地秘境之旅什么的。

忧郁深沉无所谓：

一些品牌的产品序列命名复杂得让人抓狂，比如英菲尼迪的G25、G37,一会儿又是Q多少多少；讴歌的什么ZDX\MDX……；还有长安，奔奔、奔奔MINI、CX30这几个倒还分得清，可什么长安CS35、CS75、CS95、CX20、E30、VOSS……这谁知道谁是谁啊？

斯柯达：昊锐、晶锐、明锐、速派、昕锐、昕动

斯柯达车型命名的最大问题是，用字略微生僻，本身产品外形就很老气，取名还更学究气，这就麻烦了。

再看看本田为中国市场专门打造的两款车：

杰德（来来来，教大家一段天津话绕口令：“是姐的杰德是借的还是借的杰德是借的”）

凌派（居然有人会谐音联想到“灵牌”！）

可爱乡村非主流：

长安蒂艾仕：其山寨雷人指数仅次于斯柯达野帝。“哥们，新买的车啊，叫啥名啊？”，“您听好了，请用抑扬顿挫的普通话，跟我一起念：哦玛尼贝贝哄，长安——蒂——艾——仕……！”

红榜：

高端大气上档次：

福特(进口)——锐界、探险者、猛禽。

近乎完美的中文取名，锐界属于中端的SUV，外形霸气又充满现代感，探险者外形敦厚大气，猛禽则是一款美式机械怪物般的大皮卡。

宾利——飞驰、慕尚、欧陆。

还能说什么？除了高端大气，还是高端大气。

布加迪——威龙、威航

威龙、威航的名字本身其实也有点山寨味儿，但用在布加迪身上就没问题了，谁叫这是世上最快的超级跑车呢。400多公里/小时的极速敢与不少螺旋桨飞机一较高低。

路虎：发现、揽胜、极光、神行者

发现、揽胜将路虎家族的超强越野能力和豪华质感完美体现，极光这个有些神秘色彩的词语则与该款车型前卫时尚的造型不谋而合。

克莱斯勒Jeep：大切诺基、牧马人、指南者、自由光、自由客、指挥官

牧马人那军用吉普的经典元素，极富阳刚色彩的粗犷造型，早已是风靡全球的最MAN的车的代表。自由光，好一个大胆前卫又漂亮的取名，正如自由光那前凸的颠覆以往家族设计语言的进气格栅，还有9AT的技术引领，都有可能与自由光这个名字一起成为SUV界的新时代经典。

其它代表：通用别克——君威、君越、凯越、林荫大道、英朗

简约时尚国际范：

奥迪、宝马、标致、MG、马自达、哈弗

这个很好理解了，这些品牌的车型几乎没有具体的中文命名，但却别有一番简约时尚，便于识别记忆。比如宝马的3系5系X、M系列，奥迪的A\Q\S系列，奔驰的A/B/C/E/S，标致的3008、508，马自达2、3、6，CX-5/-7/-9,还有哈弗作为独立SUV品牌后的H系列，个人觉得新哈弗的LOGO，无论从外观还是做工上，在自主品牌当中算是比较出色了。

比亚迪秦：

说实话，这个取名雪佛兰赛欧英文名，虽然简约时尚，但还真不好定位为国际范。不过，我觉得应该表扬比亚迪，中国人的汽车就该有符合中国文化的，属于中国人的名字，这是一种文化自信，也是一种软实力。据说比亚迪之后还会有宋元明清命名的车型，只是不知道是否敢出一款民国？

低调奢华有内涵：

上海大众——朗境、朗行、朗逸、途观。

朗逸家族这几年的恐怖销量有目共睹，而其家族产品的命名也相当成功，尤其是朗境、朗行。郎行突出了产品的休旅车范儿，朗境则更体现一种天地辽阔兼天人合一的意境，正如其广告语“为闪念出发”。途观，多么简约又新锐的名字，和其产品紧凑质感的外观，还有与其当年作为倍受关注的搭载TSI发动机SUV的亮点多么符合。

一汽-大众——迈腾、速腾

速腾的英文名sagitar来自表示箭的拉丁词根sagitt。而且这个单词跟射手座（Sagittarius）有关，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而在国内，速腾的中文名字也与其产品紧凑、动感，简约运动特质相得益彰又朗朗上口。当然，悬架简配、更追求舒适的新速腾确实不那么“速腾”了。

丰田的锐志、进口丰田的红杉、坦途。

雷诺：风景、风朗、科雷傲、拉古那、梅甘娜、塔利斯曼、纬度

进口大众——辉腾、迈特威、尚酷、途锐、夏朗

雪铁龙：毕加索、爱丽舍、世嘉、C2、C4L、C5、富康、凯旋

奔放洋气有深度：

东风本田——艾力绅、CR-V、杰德、思铂睿、思域

广汽本田——奥德赛、飞度、锋范、歌诗图、雅阁

一汽丰田——丰田RAV4、花冠、皇冠、卡罗拉、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普拉多（霸道）、普锐斯、锐志、威驰

现代：朗动、名图、胜达、索纳塔八、途胜、伊兰特、悦动

雪佛兰：景程、科鲁兹、科帕奇、迈锐宝、赛欧、乐骋、乐风

长安福特：福克斯、嘉年华、麦柯斯、蒙迪欧、翼搏、翼虎、致胜

斯巴鲁：傲虎、驰鹏、力狮、森林人、斯巴鲁BRZ、斯巴鲁XV、翼豹

冷艳高贵接地气：

日产——骊威、楼兰、玛驰、奇骏、骐达、天籁、逍客、轩逸、阳光

尤其是楼兰，这名多好，既有关于遥远传说，古老历史的诗意联想，同时又接了中国文化的地气，此外还有有征服神秘境地的精神气质，与该车中型SUV的定位多般配。可惜了，这车性价比太低，名取再好也没卖出多少台。天籁，逍客也是日产团队的经典命名，天籁完美体现了该车领先的静谧性舒适性，逍客一副自由侠逍遥天地间的范儿，当年这款跨界车在国内无比畅销，我想和名字取得好也有关系吧。